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法院判決!新蘆線行政訴訟,新北市無須負擔2016/06/16發佈
台北市為了討回台北市政府當初為捷運新蘆線代墊的百億元,2015年12月31日委託律師赴高等行政法院向交通部及新北市政府提告,2016年6月15日判台北市政府敗訴。

捷運新莊線及蘆洲支線建設計畫,總興建經費高達1357.78億元的捷運新蘆線,其中15.41%,約209.23億元為自償經費,依據1998年行政院核定財務計畫,省府應負擔經費為99.8億元,新北市府負擔49.9億元。惟由台北市政府代墊省府99.8億元,經高等行政法院判決新北市政府無須負擔。

新北市政府捷運局表示,捷運建設是新北市政府極為重視的重大工程建設,對於行政院核定之財務計畫所應負擔款項,新北市府自2001年起,均編列相關預算按時支付,迄今已支付126.4億元,包括新北市府依據財務計畫所應負擔自償性經費49.9億,無積欠該府款項,亦無有台北市訴訟時所稱不當得利之情形。

新北市政府感謝台北市政府為完成雙北建設大台北便利完整捷運路網共同願景,提供雙北市民更便捷的交通環境所做的努力,雙北未來須更努力的是,共同攜手合作早日建構完成雙北市民殷切期盼之大台北捷運交通路網,以符合市民之期待。




【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
政院:推動最有利標,營造公平合理的公共建設環境2016/06/16發佈
行政院2016年6月15日召開記者會說明公共工程採購最有利標相關事宜。行政院政務委員兼公共工程委員會主任委員吳宏謀表示,為積極改善國內營建環境,考量國內一些重大公共工程常以最低標決標,造成履約不足能力的廠商搶標得標,因而在履約施工階段,發生進度嚴重落後、品質不良、爭議持續不斷,嚴重影響國家預期建設目標。未來行政院工程會將加速改革工程採購決標方式,鼓勵工程採購機關靈活善用採購策略,重大工程建設採用最有利標評選優良廠商。

吳宏謀表示,為鼓勵全國各工程採購機關以最有利標選出優質有能力履約廠商,工程會正在研擬未來採購程序需採取相關配套作法,例如各機關對採購需求、採購策略包括招決標方式、履約規範及標準、估驗計價付款等,均應於公告招標前於機關內部完成審查,機關以共識決定代替以往由承辦公務員個人的判斷取捨;評選委員名單事先於招標文件公告,全部透明公開,杜絕黑箱作業、委員名單外洩等不必要爭議,亦可讓採購機關慎選委員,委員也會比較注意維護自己的聲譽。此外,要求機關加強採購需求的審查,也會大量減少廠商得標後因機關調整改變履約內容的諸多爭議。

吳宏謀並指出,發生重大工安廠商的資訊揭露,也可以列為機關採購評選的重要參考,對於機關採最低標案件亦將加強抽查稽核。以上各種配套輔導策略,目的是扭轉改善現行國內各工程機關保守心態,也期待優良廠商對國家建設有更多的參與機會,共同提升公共工程品質。




【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
楊梅污水系統第一期污水處理廠新建工程動土2016/06/16發佈
桃園市長鄭文燦2016年6月15日前往楊梅區社子溪河岸,出席「楊梅地區污水下水道系統—第一期污水處理廠新建工程」開工典禮,鄭文燦表示,本新建工程由市府委託內政部營建署興建,系統包含楊梅區10里範圍,污水系統分三期興建,三期完工後,可處理3萬3,750戶、每日3萬6,000噸污水,總體建設經費規模41億元。而動工的第一期工程「水資源回收中心」,經費3億7,700萬元,預定2018年6月完工通水,屆時可處理5000戶、每日1萬2,000噸污水,將大幅提升楊梅地區生活品質。

鄭文燦指出,下水道系統是城市的基礎建設,也是「城市的良心」,都市須有下水道系統才能代謝。由於桃園下水道接管率目前僅約6%,低於其他縣市,市府會以「光速向前」推動下水道系統建設。

鄭文燦表示,桃園市劃定8大污水下水道系統,新市府上任來,已採BOT方式將中壢及大溪埔頂污水下水道系統發包。而楊梅污水系統,目前工程已完成大成路、楊新北路及新農街主次幹管埋設,正進行分支管網及家戶接管作業,相關經費將由水務局向中央爭取。

鄭文燦也指出,楊梅系統的水資源回收中心雖尚未完成,但已獲內政部「候選綠建築證書」及「候選智慧建築證書」的肯定,中心鄰近社子溪,並規劃有浣衣意象空間、桃園台地卵礫石營造的客家壘石建築意象、埤塘意象、原生植物復育、沉沙滯洪池、木棚架及山形地景等,使5.73公頃的「環境教育園區」融合在地客家元素及人文自然景觀,園區優美,相信將成楊梅進步的指標。

鄭文燦強調,「破壞會過去、建設會留下」,主次幹管及分支管網工程可能造成交通影響,但是請水務局及得標廠商確實掌握幹管工期,提早通知里辦公室,並協調義交維護周邊交通,要將市民的不便降到最低。

鄭文燦也說,家戶接管分為前巷及後巷納管,而後巷涉及住戶違建佔用問題,也請水務局妥善與家戶溝通,提高用戶接管,並以對市民生活影響最小的方式,持續推動管線建設。




【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
鄭文燦:桃園致力發展綠色城市2016/06/16發佈
桃園市長鄭文燦2016年6月15日主持市政會議,接受環保局呈獻榮獲行政院環保署2015年4項獎項,包括2015年度地方政府環境保護績效考核優等機關、水污染防治績效考核績優機關河川組、水污染防治績效考核績優機關海洋組、推動民間企業與團體實施綠色採購計畫績優機關。鄭市長表示,桃園是全台產業生產的重要基地,空氣、水及土地的負擔也相對沉重,市府訂定「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」,從2015年至今,在環保局努力下,各項指標都有長足進步,有效改善環境品質,桃園要努力發展成為綠色城市,提供市民更好的生活環境。

鄭文燦指出,桃園推動水污染防治工作,過去華映、友達的廢水排放至霄裡溪,引起下游新竹縣民眾抗議。市府輔導華映、友達兩公司,擬定「製程廢水全回收、零排放工程」計畫,已於2015年12月30日達成「零排放、全回收」的目標,並進行封管儀式,讓華映、友達不再成為上游的污染源。

鄭文燦表示,環保局也全國首創建置「環境污染監控中心」,針對高污染熱區,設置8處水質監測系統、6處機動站,以智慧派遣方式,透過即時影像,立即判定可能污染源,並以「報案4小時內抵達現場稽查處理」為目標,創下全國最快速度。

而在節能方面,鄭市長說,市府和能源技術服務公司Energy Service Company, ESCO合作,全國首創「廠商免費安裝節能設備服務平台」,讓社區、企業免費安裝節能設備,讓企業及廠商雙贏,也達到節能效果。此外,積極推動太陽能光電計畫,鼓勵設置太陽光電屋頂,包括光電學校、光電工廠等,也會利用埤塘發展水上浮島式太陽光電系統,成為光電埤塘,讓太陽能光電成為桃園綠色城市的亮點之一。




【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
北北基桃首都圈首長,擘畫淡水河流域治理藍圖2016/06/16發佈
台北市政府主辦「北部五大河系-防洪及水資源利用」首都圈論壇,將於2016年6月20日在交通部集思國際會議中心3樓國際會議廳盛大召開,報名超出預期,但仍歡迎有興趣的民眾共襄盛舉報名網址:http://5-rivers2016.tw/,工務局長彭振聲表示,本次論壇是新政府上任以來,首度以淡水河流域管理、治理為主軸,邀請台北市政府柯文哲市長、新北市政府陳伸賢副市長、基隆市政府林永發副市長、桃園市政府王明德副市長等北北基桃各市政府代表,以及水利署王瑞德署長齊聚一堂,共同擘畫北部首都生活圈發展藍圖,此外各市流域管理、治理機關代表、國內學者及荷蘭專家皆出席與談,為北台灣流域治理篇章,開創嶄新的一頁。

淡水河是北台灣的母親之河,重要河系包含基隆河、景美溪、新店溪、淡水河及大漢溪等,流域面積廣達2,726平方公里,與人民生活息息相關,無疑是孕育北北基桃首都圈政治、經濟與文化的搖籃,為能進一步整合中央與北北基桃各機關水利行政資源,本次首都圈論壇提出「淡水河流域整體定位及管理原則」、「中央成立淡水河流域專責管理機關及六都水利主管機關現況」、「防洪疏浚」、「水資源利用」、「新店溪上游集水區治理及專管計畫」等流域管理、治理之五大議題供各機關及國內外專家學者發表論述,同時開放與談民眾現場提問,使各方意見皆能充分交流。

本次首都圈論壇除北北基桃各市首長蒞臨研討外,經濟部水利署、新北市政府水利局、桃園市政府水務局、基隆市政府工務處等權責涉及淡水河管理及治理之中央、地方機關亦共同與會,另為廣納國內外專家學者意見,除經濟部水利署黃金山前署長、國立中興大學陳樹群院長、國立台北科技大學林鎮洋教授出席論壇外,來自荷蘭Deltares顧問Herman van der Most,將以流域專責管理機關之組織及現況為主題與國內專家學者進行交流。

他山之石,可以攻錯,期待以本次論壇為契機,在各地旱澇頻仍、極端氣候加劇的艱困環境中,衝破現有權責劃分及行政區界的僵制,譜出北台灣五大河系防洪及水資源利用的新樂章,以上中下游整合為目標,加強整體流域管理、防災規劃及水資源運用之政策研析執行,落實淡水河流域治理,帶動北北基桃生活圈整體後續發展。




【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
中市首例BOT社會住宅惠來厝段招商說明會2016/06/16發佈
台中市政府積極推動8年興建1萬戶只租不售的社會住宅,其中位於7期重劃區的西屯區惠來厝段社會住宅,是台中第一個採用BOT模式引進民間資源,共同進行社會住宅開發營運的案例,2016年6月14日於台中金典酒店舉辦公告招商前最後一場說明會,廣納各界看法及意見,市府將於參酌後修正招商文件內容,盼在市民、市府與投資廠商互利三贏的基礎上,打造合理且質優的居住環境。

都發局表示,位於西屯區青海路、惠中路口的西屯區惠來厝段社會住宅BOT案,基地面積約2,000坪,週邊地段工商集中、工作人口多,市府規劃提供300戶社會住宅,並評估適合採民間興建、營運、移轉的BOT方式辦理,1樓規劃民眾活動中心、社福空間,並設置iBike站與e-Car充電站等設施,已完成可行性評估及先期規劃等前置作業,目前進行至招商文件的最後定案階段,近期將辦理公告招商,希望能於2016年底動工興建。

惠來厝段社會住宅BOT案許可年限為53年含3年興建期、50年營運期,興建成本不得低於11億元,自有資金至少需3成,而未來營運收入則包含社會宅租金、停車場、管理費及商場、旅館等收益。

都發局表示,4月已分別在台中及台北舉辦過兩場招商說明會,吸引國內知名建設公司及壽險業者熱烈參與,且均表達高度投資意願,會中潛在投資廠商提出如放寬申請人實收資本額門檻、房型配比應符合市場需求、附屬事業應更具彈性、營運收入定義應明確、權利金收取應考量廠商營收狀況、土地租金漲幅風險應考量廠商承擔能力等等回饋意見,市府參酌後修正招商文件內容,以期在符合社會住宅公益性及創造市民最大利益前提下,回應市場期待。

因惠來厝段社會住宅即將招商,市府也於說明會中,針對廠商投標時的投資計畫書內容、甄審項目、甄審標準、評定方式等甄審辦法,徵求各界看法及意見,以建立公平且客觀的甄審機制,並鼓勵潛在投資者在招商期間踴躍提出投標申請。




【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
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